Čo mám robiť, ak sa 315-tonový valec hydraulického oleja dostane do cudzieho telesa?
Olejový valec je dôležitou súčasťou 315-tonového hydraulického lisu a hrá dôležitú úlohu v celom hydraulickom lise. Niekedy sa však počas jeho prevádzky môžu do olejového valca dostať cudzie predmety a je pre nás ťažké posúdiť, kedy sa cudzie predmety dostanú do olejového valca. vnútri. Ako môžeme vyriešiť problém vstupu cudzích predmetov do valca?
Pri vniknutí cudzieho predmetu, ak je na vonkajšej strane klzného povrchu piesta nainštalované tesnenie s okrajom, okraj tesnenia môže počas prevádzky poškriabať cudzí predmet, čo je výhodné, aby sa predišlo poškriabaniu. Avšak dva konce piestu s tesniacim O-krúžkom sú klzné povrchy a ak je medzi klznými povrchmi vložená cudzia látka, je ľahké vytvoriť škrabance.
Keď sa nepohyblivý povrchový tlak štvorstĺpcového hydraulického lisovacieho piestu a bloku valca abnormálne zvýši, môže to spôsobiť spekanie, čo má za následok kovové úlomky a škrabance na stene valca. Keď sú dva konce rúry naskrutkované alebo zvarené, triesky alebo zvarené cudzie predmety sa dostanú do valca. Na diele sú otrepy alebo čistenie nie je dostatočné. Počas vŕtania často zostávajú otrepy v olejovom otvore na hlave valca alebo vyrovnávacom zariadení, takže by ste mali venovať väčšiu pozornosť a nainštalovať ho po odstránení piesku.
Do bloku hydraulického oleja s hmotnosťou 315 ton sa môžu počas inštalácie dostať cudzie predmety. Pretože niekedy sa olejový valec dostane do prachu bez toho, aby o tom vedel. Pred inštaláciou preto nezabudnite vyčistiť okolie a na mieste, kde sú diely umiestnené, by nemal byť prach. Na oboch stranách klznej plochy piesta sú zvyčajne skosenia. Veľkosť skosenia a povrchová úprava by mali byť prísne kontrolované, inak sa častice odliatku v rohoch počas procesu kĺzania odlupujú, čo vedie k strate klzného povrchu. Plunžerové uloženie konštrukcie nárazníka je tesné alebo bočné zaťaženie piestnej tyče je veľké.
